Dacă ai o mașină înmatriculată în Republica Moldova, este posibil ca peste doi ani modul în care plătești taxele rutiere s-ar putea schimba semnificativ. Guvernul a propus un nou sistem care separă plata pentru deținerea unui automobil de plata pentru utilizarea drumurilor naționale. Proiectul este încă în consultare publică, iar dacă va fi aprobat, noile reguli ar urma să intre în vigoare la 1 ianuarie 2028.
Cum funcționează sistemul propus
Astăzi, șoferii achită o singură taxă anuală de drum, inclusă în impozitul pentru vehicul. Reforma propusă schimbă această abordare și introduce două plăți distincte.
Prima este taxa pe vehicul, care va fi achitată către primăria localității de domiciliu și va contribui la întreținerea drumurilor locale.
A doua este vinieta, care va deveni necesară pentru circulația pe drumurile naționale. Aceasta va putea fi cumpărată pentru perioade diferite, de la o zi până la un an, în funcție de necesități.
Cine va avea nevoie de vinietă
Conform proiectului, vinieta nu va fi legată de faptul că deții o mașină, ci de utilizarea drumurilor naționale. Asta înseamnă că, dacă circuli doar în interiorul localității, vei achita doar taxa pe vehicul. Totodată, dacă ieși pe drumurile naționale, vei avea nevoie și de o vinietă valabilă. Autoritățile intenționează să verifice automat respectarea acestor reguli prin camere instalate pe drumurile naționale.
Cât vor costa noile taxe
În acest moment nu există tarife oficiale pentru vinieta destinată șoferilor din Republica Moldova. Valoarea acesteia urmează să fie stabilită prin legile bugetare din anii următori. În schimb, proiectul prevede că taxa pe vehicul va crește treptat până în anul 2034.
Cine ar putea beneficia de reduceri
Proiectul include și câteva excepții. Vehiculele electrice ar putea beneficia de reduceri de până la 50% atât pentru taxa pe vehicul, cât și pentru vinietă. Pentru automobilele Euro 6 sunt prevăzute reduceri mai mici, iar producătorii agricoli vor rămâne scutiți de aceste taxe în forma actuală a proiectului.
De ce este propusă această reformă
Autoritățile spun că fondurile colectate în prezent nu sunt suficiente pentru întreținerea rețelei de drumuri. În plus, noul sistem ar urma să apropie Republica Moldova de modelul utilizat în mai multe state europene, unde plata pentru infrastructură depinde și de cât de des folosești drumurile naționale.
Veniturile suplimentare ar urma să fie direcționate către întreținerea drumurilor locale și naționale, precum și către investiții în infrastructură.
Un detaliu esențial: toate aceste modificări sunt doar propuneri. Proiectul se află în consultare publică și trebuie aprobat de Guvern și votat de Parlament înainte de a intra în vigoare. Dacă va fi adoptat în forma actuală, noul sistem de taxe rutiere va începe să fie aplicat din 1 ianuarie 2028.
